宜阳自古即为交通要道。《尚书·禹贡》记述夏启开辟了“南崤道”，此道由洛阳沿洛水西行至宜阳三乡折入连昌谷，经洛宁县北过陕县之雁翎关，沿黄河南岸西行。春秋前后，秦楚交往形成一条西通秦陇、东下吴越的交通要道，称为“秦楚孔道”，是一条古商旅大道。 
　 　宜阳交通发达，省道八官线、安虎线横穿东西，省道南车线、县道宜新路和宜白路贯穿南北，洛阳市西南环绕城高速、郑西高速铁路客运专线穿境而过，与连霍、 二广、京珠高速等国内高速公路网连通，焦枝铁路洛宜支线直抵县城，洛阳至洛宁高速公路从县城北部穿过，洛宜快速通道使宜阳县城与洛阳市中心的通车时间控制 在15分钟以内。

　　 干线公路建设快速推进。全县353个行政村已全部通上了柏油路或水泥路，公路里程达 2242.581公里，其中，省道5条206.715公里（南车线52.103公里、洛陕线41.458公里、安虎线60.156公里、八官线 50.321公里、南石线2.677公里），县道10条212.483公里，乡道20条270.55公里，村村通1552.833公里，形成了县级公路乡 乡连、农村公路村村通，“两纵四横加一高”的省级以上公路网络。2013年干线公路建设完成投3.6亿元，完成了郑卢高速宜阳东引线建设、南石线石陵至新 安县段升级改造等15项42.2公里的工程建设任务；总投资1120余万元，完成洛陕线五座桥（牌窑、夏街、后庄东、后庄西、官庄东）加宽工程；完成农村 公路建设任务21项34.1公里，总投资3019.4万元。

　　桥 网建设四通八达。已建设的前进双桥、八官线洛河大桥、花果山大桥、韩城洛河大桥、黄河同 力大桥，形成6座大桥横跨洛河南北的便利交通条件。2013年西小河观澜桥建成通车，使25公里滨河公园沿河道路更加通畅。正在建设的锦龙大桥通车后，将 使河洛南北的交通更加便捷。

　　道路运输业发展势头良好。积极完善客运网络，全县行政村通客车率达100％。2013年，完成客运量2590万人，客运周转量191660万人公里；货运量2645万吨，货运周转量531645万吨公里，客运、货运、维修、驾培市场管理稳步发展。